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價格:12.8 萬 刊登日期:2024/3/29 修改日期:2024/5/14 下午 07:04:22 |
基本資料 | |||
出廠年月 | 2014年3月 | 領牌年月 | 2014年3月 |
行駛里程 | 140000 KM | 排氣量 | 2000 C.C |
排檔方式 | 手自排 | 車門數 | 5門 |
車身顏色 | 紅色 | 內裝顏色 | 黑色 |
牌照號碼 |
配備 | |||
安全氣囊0個 | 電動座椅0個 | 皮椅 | 恆溫 |
ABS | 4WD | Turbo | 防盜 |
晶片鑰匙 | 倒車雷達 | 行車電腦 | 衛星導航 |
天窗 | CD音響 | VCD | DVD |
原廠烤漆 | 影音改裝 | 外觀改裝 | 一手車 |
總代理 | 貿易商 | 外匯車 | 保固 |
車況說明 |
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【車款介紹】 這不是*般*.*或是*.*自然進氣得FOCUS 這是*輛貨真價實加速超快卻又省油的美裔國產紅鬃烈馬 *代Focus *.*柴油渦輪增壓新車價破**萬元 是當年FOCUS最頂級的等級 柴油引擎輕鬆地炸出***匹馬力 擁有超大扭力**.*公斤米 將近**公斤米的扭力是什麼概念呢? 我簡單跟你說 Golf GTI MK* 、Mini Cooper S扭力都是**公斤米 當年新車價***萬的BMW ***i扭力也不過**.*公斤米 這性能擺明就是代步車的天花板 FOCUS隨傳隨到的加速扭力絕對讓你魂牽夢縈 加上另*項絕對優勢就是車頭轉向的靈敏度 以前常聽人說愛快羅密歐、MINI COOPER的轉向有多屌 開起來很像GO KART 卡丁車 通通都在開過FOCUS之後不攻自破 方向盤轉多少,車頭就擺多少,毫無虛位空感 絕對是我開過所有車的第* 不信可以來試駕看看 新搭載的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統,讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分導,藉此提昇抓地力與轉向操控,避免出現轉向不足。 另外,當年出了FOCUS ST外,FOCUS柴油款就是老*位置了 老*才是新車價**萬的FOCUS *.* S,足足差了新台幣**萬 想了又想當然是選柴佛囉~~
柴油FOCUS滿漢全席配備如下: ✔️運動版空力套件
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實車照片 |
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賣家資料 RSS訂閱 | |
賣家名稱 | 小王 |
地址 | 台中市北屯區 |
電話 | 此中古車已停止刊登,本頁為歷史資料,請瀏覽其他中古車,謝謝。 |
賣家全部車輛 | |
https://www.sellcar.com.tw/vendor.asp?meid=2429 |
中古車彙整資料 | |
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