運通汽車-2001年-福斯 Lupo

消 費 者 知 的 權 利，Q&A

 Q*：很多車行都強調車子均經〝公會鑑定〞，是否屬實？

 A*：否。全國各地的汽車公會雖均設有「汽車鑑價委員會」， 但目前該委

 員會主要功能在於「當車商發生買賣糾紛或消費者有 需求時扮演第*方」。

 據了解，目前全國各地的汽車公會或有「開辦受託於車商的車輛查定業務」

 的計畫，但均未能實施。

 Q*：「中華民國汽車鑑價協會」頒發的鑑定師執照，消費者該如何看待？

 A*：因該協會的成員都是車商，即屬〝賣方〞組成的人民團體，對消費者

 (買方)而言，其「存在價值」相對薄弱。唯有「公正的第*方」才能在買、

 賣雙方間，扮演好客觀和推動車況透明化的角色，也才能真正協助買方跨越

 中古車車況鑑定的技術門檻。

 Q*：車輛「認證」和「查定」有何不同？

 A*：查定→專業人士對車輛車況品質的檢查、鑑定行為。

            認證→除了查定，還須「品質保證」。因此唯有具公信力、高度專業

 且過程公開透明，並有負責能力和查定Know-how的「第*方公正認證」對於

 買方才有價值可言。

 Q*：時下幾乎所有車行都強調提供售後保固，消費者該如何判斷才能真正

 獲得保障？

 A*：車行基於個別利潤因素，對於保固理賠往往說的比做的多， 因此有配

 合「保固機構」保有「保固險」的車行，在保固理賠這個區塊，消費者可獲

 得較完善的保障。

 Q*：目前市面上中古車的保固機構有哪些？

 A*：市佔率高→佳泰保固、匯豐定保(*菱原廠)

         市佔率低→ESSO保護、順益定保(*菱原廠經銷商)

 Q*：保固機構和車輛認證的關係為何？

 A*：沒有關係。保固機構專事「中古車售後保固」這個區塊。消費者應懂得

 分辨車行虛構的認證單位及賣方自製的查定書表。